Spécial CarPostal ce matin dans Good Morning valais avec Sandrine Berthod & Pierre Kenzelmann

Le développement des offres de transport 

Sandrine Berthod, responsable du marché Valais Romand pour CarPostal était en studio au côté de Fabrice et Sébastien. Selon Sandrine, mettre en place une nouvelle offre avec des développements importants, c’est s’attendre à ce que « la mayonnaise prenne », afin que les futurs usagers grimpent dans les bus pour que des fréquentations soient au rendez-vous.

Un exemple concret

Celui de Nendaz ! Entre 2018 et 2022, il y a eu 27% d’augmentation des fréquentations sur Nendaz ce qui a permis à CarPostal de réaliser un développement important l’année passée avec tous les jours, du lundi au dimanche, 20 courses au total… une offre attractive ! 

Pour 2024

Un développement important pour St Maurice avec la ligne en direction de Epinassey, Martigny-Combe avec la ligne de Ravoire, sur le Val d’Hérens et des courses sur Veysonnaz. Toutes les communes et le canton du Valais soutiennent ce dynamisme de développement.  

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Pour Sierre

Pierre Kenzelmann, conseillé communal en charge des travaux public et de la mobilité, nous annonçait du changement pour la ville de Sierre !

Des modifications

Qui se font chaque année au mois de décembre ! Après avoir étendu la ligne en direction de la zone industrielle des îles Falcon, d’avoir réalisé un prolongement du côté de Noës de la ligne 1 pour desservir le pôle sportif d’Ecossia jusqu’au téléférique de Chalais-Vercorins, cette année, c'est la ligne 2 d’avoir une desserte qui fait une boucle entre le centre-ville de Sierre, la piscine et l’hôpital qui permettra un lien direct dans les deux sens et le quartier de Muraz.

Les cadences

Les réseaux Sierrois sont sur une cadence de 20 minutes, une amélioration sur le quartier de Muraz pour les écoliers. Si les fréquentations des usagers augmentent, cela permettra la fréquentation des voyageurs et de rajouter ainsi des bus et des temps de passages plus courts.

L’offre fait la demande

D’une part, les pôles d’activités sont identifiés pour bien les desservir, notamment en périphérie de la ville, et d’autre part, plus la fréquentation est forte, plus cela permet de justifier des moyens supplémentaires. Sierre est encore une petite ville selon Pierre Kenzelmann, et la commune s’adresse essentiellement aux écoliers et aux infrastructures et aux périphéries de la ville. Néanmoins, les transports publics sont aussi primordiaux pour aller faire des courses ou simplement pour des échanges entre les CFF et le téléphérique de Chalais-Vercorin.